鋼襯塑船舶運輸儲罐
所謂“鋼襯塑船舶運輸儲罐”,就是八個或十個以上的多個儲裝罐,一般為偶數(shù)對稱排列在船上。
所謂“鋼襯塑復(fù)合結(jié)構(gòu)”,便是這種儲裝設(shè)備外層是以鋼材制成,以達到穩(wěn)固;內(nèi)層是以特殊工藝制成的塑料內(nèi)膽,其優(yōu)點是避免了金屬材料制成的裝運設(shè)備易與化學(xué) 性質(zhì)特別活潑的鹽酸、液堿等產(chǎn)生反應(yīng),以減少對化學(xué)品自身的影響,和提高安全系數(shù)等。
所謂“鋼襯塑船舶運輸儲罐”,就是些類船型在船舶行業(yè)里歸屬化學(xué)品船大類里,其中能裝運高危險品如鹽酸、液堿等的化學(xué)品船。向來,國內(nèi)外的船檢部門和船級社對其的審核,從圖紙到施工到完成建造,甚至直至下水測試以及正常運營后的監(jiān)控,都是極其嚴苛的。
目前,在國內(nèi)外,這種多貨罐鋼塑復(fù)合結(jié)構(gòu)船型的研發(fā)、設(shè)計、建造,也是剛剛起步,是很多船舶設(shè)計院、科研單位夢寐以求的成果。之所以如此,首先是因為國內(nèi) 外亦還無此類化學(xué)品船的審驗經(jīng)驗和標(biāo)準(zhǔn);其次是隨著我國經(jīng)濟和船舶產(chǎn)業(yè)的占世界的比例越來越大,特別是在危險化學(xué)品運輸(如鹽酸、液堿等)市場上,前景非 常廣闊;其三國內(nèi)外航運公司很多的化學(xué)品運輸船都多為油船,而此類船舶很少,在比較優(yōu)勢上有很大的比例及發(fā)展空間。